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近年来，修水城市建设日新月异，一日千里，在县委、县政府的大力支持和广大交通参与者的共同努力下，修水道路交通管理取得了显著成绩，道路交通安全形势持续保持平稳态势，随着城市框架拉大，道路越建越多，机动车尤其是城区居民的私有汽车数量急剧增加，城区行车难、停车难、停车乱等问题日益凸显，潮汐交通、假日交通、学生接送高峰等交通出行而产生的交通不畅现象日益突出，已成为市民和社会各界关注的焦点和热点。因此，有效缓解城区行车难、停车难、停车乱等问题，保障城区畅通不仅是广大市民的迫切愿望，也是政府部门急需解决的问题，交管大队通过对城区交通设施和城市建设反复调研，科学论证。 一、增建几个停车场，解决停车难。城北由于人流多、车流多，道路窄，而一些比较集中的住宅小区和商业区离原有停车场又较远，市民停车不方便，造成了很多车辆乱停乱放现象。经实地调研，建议把赣北商城改为停车场，既方便了附近居民，也方便菜市场停放车辆；建议将原义宁镇建筑公司（证券公司）场地改为停车场，更加方便沿江路进出车辆停放。城南秀水大道旁所有宾馆、休闲娱乐场所前面人行道上建议报请建设局备案，并交纳一定数额的保证金，由交警部门施划停车泊位，既保护了城市建设，也便于规范管理。 内容来自xiushui.Ｎet 二、铲除部分道路绿化带，拓宽通行道路。城区绿化带的建设，既美观城市，也净化空气，但有一部分绿化带的建设给交通带来了一定影响，造成交通拥堵，经过对车流量的测算，南桥红绿灯路口由西向东右边绿化带设置挤占了直行车道，易造成交通拥堵，建议把右边的绿化带铲除，拓宽通行道路，反之，由东向西右边亦然。宁红大桥由南向北，直行车道右边的绿化带挤占了车道，而该路口直行（上停红大桥）的车流量大，易造成拥堵，应予铲除绿化带，山谷大道与散原路口右拐车道，被绿化带挤占，应予铲除。 由于城市人口猛增，大部分市民交通意识淡漠，不按规定出行在人行道，有的在机动车道上任意行走，造成道路不畅，带来安全隐患，建议在修水大桥北（林业大楼一带）、马家洲北街安装隔离护栏；衙前大道两旁隔离防护栏陈旧、破烂，要进行改造。建议在人民医院北院建立一个港湾式公交站台，缓解凤凰山路拥堵。 三、增设交通信号灯，科学分流交通。随着城市建设步伐加快，城市人口骤增，车辆呈几何倍数增长，为有效缓解城区拥堵，科学分流交通，有序组织人流、车流，建议在东盟佳苑路口（渠化以后）、宁红大道与秀水大道叉路口（向阳骨科医院）、宁红大道与杨洲大道路口（移民新村）、良塘大道与柯龙线路口（往山口方向，由于该地方车流量大，道路宽敞，易引发交通事故，已发生多起交通事故，其中死亡1人）、姜渡大道与良塘大道交叉路口（人民医院南院旁）、秋湖里大桥与秀水大道延伸线路口（搅拌站旁）、幕阜大道与承风路口（天天购物）、山谷大道与九九路口（国土资源局）等八个路口增设交通信号灯。 本文来自修水网 为适应交通保卫工作，使安全保卫更加畅通、有序，需对城区现有13个路口的交通信号灯进行升级改造，采用摇控式控制红绿灯，应对现代交通安全保卫工作。每个路口升级改造约需4.5万元费用，共计约需60万元。 四、启动交通影响评价，提前介入城市交通。由于城市建设项目日益加快，许多重大项目建设没有把交通影响作为前置条件，给城市交通带来影响，如县二中大门口附近未设置停车泊位，上、放下学时，易造成交通拥堵，建议学校上、放下学时将学生改为南侧门口出入。宁红大市场前建设亿家超市和地下购物商场，均没有考虑交通影响，易造成拥堵，应将交通影响评价工作纳入城市建设中。 五、加强城区交通管控，解决义宁中队办公用房。为加强城区交通管理工作，加大对城区车辆乱停乱放，大货车违规进城等交通违法行为的管控，保障城区畅通、有序，交管大队需购买一辆大型拖车（已送呈报告）。义宁中队现有办公用房狭小，且处在城南（现宁州镇政府左对面），对城北管理上有距离，不方便，不快捷，建议把原交通局或财政局的办公地方搬迁后，给义宁中队做办公营房，更有利于交通管理，加强城北交通管理工作。 |
