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修水交警坚持一切从实际出发，把“文明交通行动”作为和谐交通创建的载体，创新建设交通安全“五大保障体系”，扎实推进源头管理、综合治理、事故预防、矛盾化解、勤务保障工作。呈现出违法少、秩序好、事故降的交通安全新局面，“文明交通行动”取得了阶段性的成果。 内容来自xiushui.Ｎet 一是构建动态化源头管理体系。修水辖区往年是客运交通秩序的重灾区。客运无组织、线路不规范、管理难到位。一些客运车随地停靠、招揽乘客，超载超速、习以为常，地下非法客运遍布城乡。为彻底扭转客运失控，隐患严重的问题。修水交警积极主动取得县委、县政府的重视和支持。县政府成立了客运办公室，落实客运管理工作机制。在广泛调研、征求民意的基础上，建立了客运总站为龙头，乡镇客运车队为基础，公司化加专业户的客运管理体系，采取统一窗口售票、统一运量安排、统一安全管理，进站上车，出站验票，定点稽查的方法，克服了争客源、抢班次的老大难问题。改变了安全学习、交通违法单一依赖交警部门的被动局面。实现了交通安全制度层层抓，交通违法行为级级管，文明交通行为人人遵守的新局面。 修水网 www.xiushui.Ｎet
二是构建系统化综治组织体系。修水县下辖36个乡（镇），3024公里公路，70000余辆机动车，80000余名驾驶员。过去交警部门孤军作战，单打独斗，正可谓“戴铁帽子作戏，戏不好看，人受了累”。近两年来，修水县积极探索农村交通安全管理，将交通安全管理纳入了乡（镇）政府社会治安综合治理责任目标。开展县乡（镇）交通安全领导小组、村（居）委会交通安全义务协管员、路况信息宣传员、违法行为举报员、执法先量监督员和交管、保险服务站建设。形成了“一组、四员、一站”的交通安全综合治理组织体系。壮大了交通安全社会管理力量，展现了“社会平安，人人有责”、“人人平安、社会有责”的交通安全综合治理新格局。 xiushui.Ｎet 三是构建立体化矛盾化解体系。修水交警落实了大队、中队、交管保险服务站三级矛盾化解责任制，构建了一级抓一级，一级对一级负责的社会矛盾化解体系。确保突发群体性矛盾不出县，疑难矛盾不出大队，重大矛盾不出中队，一般矛盾不出乡镇。 xiushui.Ｎet
四是构建科技化事故预防体系。近两年修水辖区以县城为主要标志的交通安全科技化建设不断加快，空中的红绿灯指挥系统和电子监控系统，地面的斑马线、双黄线、减速垄、人行道隔离护栏、交通安全警示标志牌等交通安全科技设施建设与城市建设协调发展，农村道路交通安全宣传、险段险道防护、减速垄和太阳能黄闪灯等警示标志设施与公路升级改造同步推进。 HULING 五是构建实效性交警勤务体系。修水交警主动介入，自觉履行创平安、保稳定的第一要务。建立校园交通高峰期护校岗、城区交通高峰期流动巡逻哨，农村校（园）车监控点，“一岗、一哨、一点”勤务保障体系。叮紧、管严、控牢重点时段、重点人群、重点车辆，努力巩固平安稳定的道路交通新秩序。 xiushui.Ｎet HULING
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