|
良塘车站是我县三年决战城建30亿暨2010年首批十大城建项目之一，该项目自3月31日动工以来，项目责任单位和施工方努力克服施工难度大和天气条件差的双重困难，创新工作方法，化被动为主动，全力推进项目建设。 本文来自修水网 11月17号天公不作美，一直在下雨，但在良塘车站附属楼项目施工现场，为了赶工程进度，施工方努力创造条件施工，集中人手进行地圈梁捆扎工作。良塘车站项目经理戴伟峰说，利用下雨天集中力量做地圈梁的捆扎工作，是为了天晴时浇注混凝土抢时间。 修水网 www.xiushui.Ｎet 良塘车站位于芦塘西大道与宁红西大道交汇处，占地面积75亩，总建筑面积为3万平方米，分车站主体楼和附属楼两期建设。首期开工建设的附属楼占地面积750平方米，共二楼，建筑面积为1500平方米。由于所处位置比水平面要低4.5米，需要大量的土方进行回填工作，而施工场地土方上的土方又不够供应，而且每次遇到下雨就陷车，没有办法施工，因此给项目的基础工程施工带来了很大的难度。 修水网 项目责任单位负责人交通局副局长唐英利说，为了弥补基础工程回填工作所耽误的时间，项目责任单位和施工方放弃休息时间，不论天晴下雨每天坚持作业12个小时以上，利用打时间差的办法错开施工，同时采取从多地方同时调土解决土石方不足的问题，全力以赴赶工程进度。截止6月17日，良塘车站附属楼项目基础工程进展顺利,已完成工程90%。 本文来自修水网 本文来自修水网 |
