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客运交通历来是交通安全管理最为敏感的神经，是交警部门工作的重点对象。然而由于经营理念的误差，管理机制失控，供需矛盾冲突，导致客运交通超员载客治理难、群众短途出行乘车难、非法载客取缔难的问题。修水交警与交通运输部门，通力合作，在公路客运交通安全教育整治活动中，坚持“科学决策、综合治理、部门配合、创新管理”的方针，做到宣传教育在转变经营理念上下功夫，秩序整治在长效机制上做文章。农村客运不断规范，群众出行更加方便，非法载客基本取缔，交通事故明显下降。 本文来自修水网 一是公司管理，解决超员载客治理难。农村道路超员载客客观上是线路分割，客流量分布不均，平峰与高峰客流量相差巨大所致。忙时装不下，闲时吃不饱。导致车主随地停车，追车抢客，超员载客以“超”补“欠”。客运交通秩序整治中，修水交警积极协助客运企业实行农村客运公司化重组，将长、短途客运业务归属修水汽运总站，实行统一管理，统一排班，统一售票，统一调度，统一稽查。有效地遏制了超员载客违法行为，保障了群众出行安全。 内容来自xiushui.Ｎet 二是因势利导，解决群众短途出行难。由于农村群众居住分散，出行时间不集中，而业主追求利益最大化，往往造成农村客运班次时断时续无规律，农民短途出行候车难。修水交警组织各辖区中队深入村庄院落广泛座谈、调查，多方听取意见，根据农村道路改造硬化情况，对具备客运条件的路段，确定投放客运车数量，指导以9座以上的面包车为主，组织乡、村短途客运车队，解决了农民短途出行难的问题。 HULING 三是部门联动，解决非法载客取缔难。取缔农村道路非法载客是一项十分艰巨、复杂的工作。修水交警积极协调交通、建设、运管部门，在全县范围内开展大规模的取缔非法客运专项整治活动。大力查处无牌无证无线路牌的地下客运车，大力查处摩的、残拐载客违法行为。整治活动开展已来，查扣地下客运车3辆，非法载客摩托车385辆，非客运车载客问题得到了有效的控制。 修水网
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