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我县北城地方小，人口密度大，车流量多，停车难成为一个热点难点问题。车子乱停乱放，市民安全得不到保障，交警执法难，广大市民呼吁——为车子建个“家” HULING
家住路口乡的丁先生在外做律师，去年底买了一辆新车开回家过年，可没过多久高兴地心情就荡然无存。春节期间的一天，丁先生到县城走亲戚，将车子停在修江路的停车位上。等他走完亲戚回来开车时，发现车门的油漆被蹭去一大块，丁先生的心疼地说：“肯定是停车位太狭窄，被别人倒车时蹭坏的，北城停车咋这样难？” 本文来自修水网
据交警大队统计，县城目前有机动车3000余辆，摩托车、三轮车7000余辆，每且大部分在北城。而目前北城只有宁红宾馆、八一宾馆、青云大酒店、老食品厂等几个兼营的停车场，同时在沿江大道、衙前大道、鹦鹉街、百汇街、站前路等街道设置的若干个停车泊位，两者相加都不足500个停车位。而北城每天上路的车子有1300多辆，这就意味着一半以上的车子无法正常停车，导致部分车子乱停乱放、违章停放等现象的频繁出现，给广大市民带来严重安全隐患。“尤其是春节、国庆等节日期间，街上的车子更多，‘停车难’的矛盾更严重，交警部门也就更难维护交通秩序。”县交警大队相关负责人介绍。 HULING 说起停车难，车主小朱的感受更深。前不久，小朱买了一辆新车，不久就体会到“有车方知停车难”。有一次到衙前大道新世纪超市买东西，竟然前后近百米都找不到停车位，只好将车子停到沿江大道。购物回来提着十几公斤的东西走了好长一段路，累得够呛。小朱无奈地说：“北城停车位太少，车位每次都停满了车，有的车主即使不在附近办事，也占着车位不走。” xiushui.Ｎet 北城停车难有着历史和现实的双重原因。北城是我县的老城区，面积为1.8平方公里，按规划只能住3至4万人，可目前却有常住人口近8万，此消彼长，人口密度大，其它的空间自然包括停车位置就相对较少。同时，北城的街道大部分改造于上世纪六、七十年代，限于当时的条件，根本预测不到今天的车流量，致使出现街道狭窄、无建筑可退、无空地可开发的历史遗留问题。随着经济社会发展，市民的家庭条件富裕了，生活品味提高了，不少工薪阶层也成了“买车族”，因此近年来“停车难”的问题更加凸显。 HULING 今年上半年，刁九中、黄石生、吴晓明等县政协委员递交提案，呼吁改造或建立停车场，尽快解决北城停车难问题。目前，我县也正在采取积极举措，尽力化解这个难题。投资500万元的秋馆扩建工程正在如火如荼建设中，工程完工后可开辟出一个占地面积1600平方米、停泊65辆车的停车场，有效缓解停车难问题。余家巷停车场已经完成征地拆迁，目前正在编制规划和设计方案，即将着手建设，该停车场建成后，可提供停车泊位250余个，那时，北城停车会更方便了。当然，我们也不能“好了伤疤忘了痛，县交警大队相关负责人说：“以后不管是单位建筑，还是住宅小区，都要通过交通影响评价，规划设计足够的库房和停车泊位，那样，‘停车不难’的梦想才不会太远。” 内容来自xiushui.Ｎet |
