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随着良塘新区开发建设如火如荼推进，一个以商贸物流为主，集行政办公、商住休闲为一体的城市新功能区开始显山露水。良塘新区开发建设，不仅对实施城市发展总体规划具有战略意义，对县域经济发展也必将产生积极而深远影响———良塘开发：区域经济发展“新引擎” 提升城市功能与品位的客观需要 9月30日，一个将铭刻在修水城市建设历史上的日子。随着县委书记黄斌一声令下，良塘新区宁红大道西延伸线等五条主路网建设和马家洲生态休闲公园项目隆重开工。同时实施如此大规模的城建项目在我县城市建设历史上尚属首次。 惊世之举缘于科学决策。在充分调研论证、广泛听取意见、反复酝酿研究的基础上，县委、县政府确定了“完善老城区、提升南城区、决战良塘区”的城市发展思路，这绝不仅是口号，而是有其深刻内涵，是科学发展观的生动实践。首先，在《县城总体规划》的指导下，《县城近期规划》（2003年———2010年）目标基本实现，现有城市空间已无法满足城市扩张需求，只有向《县城总体规划》内的良塘新区拓展。其次，始建于唐朝的老城区历经发展，现1.7平方公里居住着近8万人，城市建设密度和人口密度超过了新加坡、香港等城市，加上老祠堂等存在安全隐患，分流老城区人口、缓解市政压力已迫在眉睫。再次，南城区3.9平方公里的开发建设已接近尾声，但功能不完善、人气不旺，良塘新区开发将能引导和吸纳人居、办公、商业等相关要素加速转移，使南城区成为城市中心。再者，6.8平方公里的良塘新区是我县西片区27个乡镇、60多万人口进出县城的门户，是直通湖南、湖北等毗邻城市的必经之路，尤其随柯龙线芦良大道的建设，良塘新区开发已推到了城市建设的前沿。 修水网 www.xiushui.Ｎet “修水要实现中心城区‘28平方公里，20万人口，环境优美、商贸活跃、宜居宜业的山水园林城市’发展目标，不论是从拉大城市框架，推动城市持续滚动发展，还是完善城市功能定位、提升县城品位，良塘新区开发建设都刻不容缓。”县规划局负责人说。 打造经济发展“新引擎”的必然选择 中心城市建设是加快经济发展、推进城市化的“引擎”。作为工业化发展的平台和载体，抓好中心城市建设，不仅能改变面貌、造福市民，而且能撬动经济社会发展，为发展工业、繁荣服务业、转移农民提供载体，为园区基础设施建设提供资金，为财政支出缓解压力。为此，市委提出“强工兴城、两区互动”的发展战略，而修水要争取在全市更大作为、综合实力位列全市第一方阵，就必须要走强工兴城之路，必须做大做强中心城市，以城市化带动工业化和商贸、旅游等第三产业的发展。 当前，国家宏观经济政策鼓励加大基础设施建设，扩大内需拉动经济增长。良塘新区宁红大道西延伸线等5条主干路网概算总投资额近2亿元，已成为推动我县社会固定资产增长、拉动消费内需的重要力量。一位县主要领导预测：未来两到三年，良塘新区将吸纳和拉动各项投资20亿元。 宁红大道西延线和秀水大道延伸线的建设，将把老城板块、南城板块、芦塘工业园板块和良塘新区紧密联系成整体，使道路主骨架的路网结构成为主要的经济发展轴线。芦良大道将成为良塘新区与武吉高速之间的快速通道，对路网结构的完善、拉动区域经济的发展起到极其重要的作用。同时项目工程建设将极大地带动周边土地的开发利用，为企业的进驻创造良好的环境。良塘新区开发带来的土地增值、人力增值，将推动区域增值，让更多的群众分享城市化的成果。 修水网 商贸物流中心呼之欲出 两个月，如果只是虚度，那就像抽一根烟的功夫转瞬即逝；如果有鸿图大志又真抓实干，却可以干很多大事。自9月30日开工以来，良塘新区堪比“深圳速度”，留下许多惊叹。 截止11月底，良塘新区宁红大道延伸线、良塘大道、江渡大道、洋洲大道4条道路基本成型，并开始陆续铺筑垫层，将全部在春节前竣工通车。从征地拆迁到竣工，预计工期为130天。 随着良塘新区主路网建设的推进，新区控制性详细规划修编也在加紧完善。规划中的新区集现代商贸物流区、商住休闲区、行政新区于一体，学校、医院、公园等公益设施配套齐全，充分展现水之灵秀、文之厚重、景之靓丽，将成为我县山水园林城市的新胜景。 按“基础设施先行、服务设施跟进”原则和打造三省九县区域物流商贸中心的规划，县委、县政府已规划拟开工建设良塘新区第二批城建项目，既有自来水厂、医院、学校、公园等公益市政工程，也包括长途汽车站、赣西北家居建材城、赣西北汽车交易市场等第三产业项目，第二批项目将基本通过市场化运作筹集资金，预计投资额超6亿元，部分项目已进入实施阶段。目前，良塘新区的虹吸效应和承载辐射力开始显现，已吸引数批投资商前来考察房地产、专业市场等项目开发。 内容来自xiushui.Ｎet 10年前，上海开发浦东，城市迅速做大；5年前，红谷滩新城在昌北崛起，南昌面貌明显改观。现在，我们有理由期待，顺应时代发展需求和顺乎民意的良塘新区，将成为打造山水灵动、宜居宜业的园林城市的旷世之作，成为修水实践科学发展观、争取更大作为的必由之路。 |
