修水县根据农村人口占全县人口80%，农村道路占全县道路90%以上，交通事故发生率占事故总数70%的县情，抓住“三个基点”促进农村和谐交通环境创建，强力推进平安县建设工作深入开展。

    一是站稳和谐交通的“立足点”。修水县坚持交通安全管理面向农村、面向山区、面向公路的思路。把警力、设施、资金投向交通安全管理第一线。全县农村交警中队由三年前5个，扩展到8个，警力配备占全队在编民警总数的54%，投入资金200余万元，新建设了4个中队营房，基本消灭了无房中队。为各中队装备了巡逻警车、测速仪、酒精测试仪等设备。联通了公安局域四级网。全县36个乡镇普遍成立了交通安全领导小组，村村聘请交通安全协管员。在全县15个乡镇建立了交通管理、保险服务站，初步形成了横向到边，纵向到底的交通安全管理服务网络。

    二是把握和谐交通的“着力点”。道路交通安全涉及社会方方面面，关系芸芸众生。找准专门机关与群众路线相结合、专业队伍与综合治理相结合的着力点，才能实现和谐交通创建的最大化。修水县道路交通安全管理突出政府的主导地位，坚持组织机构有交通管理地位，政府工作有交通管理内容，经费安排有交通管理项目，综合治理有交通管理的目标的“四有”格局。从城市建设到新农村建设，坚持规划、建设、资金、验收“四同步”的要求，认真落实“政府主导、部门配合、群防群治、综合治理”的方针，道路交通安全管理取得了突破性的进展。

    三是狠抓和谐交通的“关键点”。道路交通安全三分在管，七分在防。修水交警坚持加大事故研判制度执行力度，不断探索事故预防工作的途径，将交通安全管理三个关键点落实到位。

    首先，是张开了一张联防网。即交通秩序整治、交通事故侦查联防网。落实了湘、鄂、赣三省九县和辖区内乡镇结合部联防机制。收到了管理无缝隙，侦查有呼应的效果。

    其次，是调动了两个积极性。一是把道路交通安全管理纳入乡（镇）综合治理目标考核的内容，调动了乡（镇）政府交通安全管理的积极性，每逢突击整治，警政携手，协调合作，营造了宽松的交通管理执法环境。二是实行交通安全管理多警种多部门联动机制，调动了部门配合的积极性。每逢集中整治公安刑侦、治安、经侦和乡（镇）派出所等警力及城管、运管等部门积极配合，壮大了交通安全管理的阵容，提高联合作战的效果。

    再次，是牢牢控制三个事故源。一是改造道路，设立标志，严防道路险段、隐患、事故黑点路段事故频发。二是强化常态管理。对酒后驾车、无证驾驶、超速行驶等严重交通违法行为，露头就打，严防违法行为引发的交通事故。三是盯牢高危特种车辆。对客运车、校车、幼儿接送车、危险物品运输车等和高危车辆和驾驶人实行定期检验、定期审查、定期宣教，实行一车一档、一人一档，严格管理，确保依法驾驶，平安出行。