猴年新春，笔者相继接到全丰、港口、何市、布甲等地乘客来电来信反映今年春运票价涨得有些离了谱，尤其是到较为偏僻乡镇票价涨幅，他们不敢想像。
元月26日上午10时，在宁红大市场一名刚从大桥返回修水的冷姓女士告诉笔者，昨日去大桥，车费每人票价10元，今天返修，又水涨船高，达到了12元，像这样涨下去，乘客还敢坐车吗?
在城南金三角，一名刚从何市返回修的乘客接受笔者采访时说：春运不知是股什么风，票价涨得这么快、这么高、那些管理部门不知春运在干啥子事?
在城南车站，一位刚从外地返乡的中年人乘车欲返港口时，刚坐上车，票售员怕他不知道票价情况，先告知道：老乡特，如今去港口的票价是20元嘞!该乘客以为是12元，回复道，涨了几元吵!票售员知晓他未听清楚，遂加重语气道，不是12，而是20元，不要搞错了。这位中年听到20元，屁股从座位蹦跳了起来自言自语道：“咋涨得这样高，我还不如走回去……?
到全丰镇一位陈姓车主就全丰票价对笔者如此辩解说：“全丰至修水，未进入春运时票价是10元，而如今票价达到25元主要是进入全丰镇这条公路正在整修，加之年前期连续降雨车辆进入全丰镇销不小心就会陷在泥巴潭中，欲前不行，欲退不得。许多司机为了“躲避”这个泥巴坑，绕道桃树，行走村级公路20公里勉勉强强到达全丰。未修路前，从修水至全丰仅需2个钟头，而现在是要在费4个多小时才可抵达，多烧的油还不算，路上又查得紧，查得严，不敢超载1人，如此折腾，我们开车不涨些钱又去赚什么?当记者问到春运票价涨幅不能超过30%规定时，即修水至全丰票价规定为9、20元时，他默不作答。笔者重复这问时，他摆摆手后，自个几去招揽乘客了。
在宁红大市场，一辆昌河车正准备去大桥，笔者询问其到大桥票价，司机回答说：“今日票价12元。”当我说道，有的车辆票价只收10元，为何你要收12元，“司机看了记者一眼，回答说：“那你去乘座10元的。”扔下这一句话后，发动车辆疾驰而去。笔者随后还了解到其它地方如布甲、西港、上杭、黄港等地都有不同程度上涨。
在城南金三角，笔者就车票价格问题随机采访了执勤的运管工作人员，该工作人员回答道：“春运票价涨幅有些地方的确超过规定范围，我们工作人员也多次接到投诉，但我们是运管部门，只管理车辆运行，超载等问题，对于票价，我们只能协助物价部门加以整治。”
据笔者了解，各职能部门正加紧车票涨价查处力度。
