良塘车站自开工建设以来，项目建设施工及服务单位致力打造精品工程，在保障工程质量的前提下，发扬“五加二，白加黑”的精神，质量和进度齐头并进。
　　良塘车站是我县三年决战城建30亿暨2010年首批十大城建项目之一，位于芦塘西大道与宁红西大道交汇处，占地面积75亩，总建筑面积为3万平方米，分车站主体楼和附属楼两期建设。在设计上，采用招标方式聘请国家一流车站专业设计人员，按国家一级标准设计，在建材使用上，从外买进我县建材市场上买不到的抗拉屈服强度高的钢材。为全力打造精品工程，质量监理人员每次都要对送来的商品混泥土进行质量抽检。监理技术人员跟班作业，及时发现处理质量问题，不留监管空档，并做好详细的质监记录。
　　在保障工程质量的前提下，项目施工方和服务单位充分发挥“５＋２”、“白＋黑”精神，快速推项目进度。项目刚开工时，因自来水一时还没有安装到位，项目服务人员用塑料壶从县城运送生活用水到工地，每天达5趟之多。由于工地所处位置低洼，需要回填大量的土石方，工程量大。每逢下雨，松软的地基就陷车，因此给项目的基础工程施工带来了很大的难度。施工人员克服困难统筹安排，穿插作业，巧妙施工，仅用21天就完成了主体工程的基础开挖浇注，比预定时间提前了20天。目前附属楼已完成60%，主楼已完成基础开挖浇注。为弥补基础工程回填工作所耽误的时间，项目责任单位和施工方放弃休息时间，每天坚持作业12个小时以上。在工地上，记者见到四位项目跟踪服务人，他们是项目建设单位县汽运公司专门抽调过来的班子成员，建筑工人告诉记者：“他们与我们同吃同住，总是比我们起得早、睡得晚，服务非常到位。”项目跟踪服务人员、县汽运公司总支副书记谢荣光在项目开工建设以来的4个多月内，在家的日子累计不超过24小时，据熟悉他的同事讲，尽管他每天都精神饱满地投入项目建设中，但内心深处有一个不为人知的隐痛，那就是70多岁的老母瘫痪在床，他竟然已有4个多月的时间都没有陪老人家好好说说话。项目４个多月来工作人员从来没向单位要求过一分加班补贴。