座落于修河奉乡干流下游的车联堰水电站，建设在老赤江公社车联村，始建于1973年。当年车联村民在罗沙洲截弯取直，打通了一条几十米长的愚公洞隧道，并且于河道中建设了简易的拦河大坝。通过引水进隧洞来发电，装设了一台五十个千万的小型水轮泵机。
       从此，车联堰水电站日夜不停地工作着，不仅解决当地群众的生产生活用电，而且力所能及为全县经济社会发展作出积极贡献。        谈起当年修建车联堰水电站这里面还有一个小故事。上个世纪七十年代初，县水电局技术人员通过勘探，发现奉乡干流水源大有利用价值，上报到当时的县委、县政府，经研究决定修建车联堰水电站，并成立了修水县车联堰水电站工程指挥部。
       经过前期广泛调研，车联堰水电站的建设，不仅能够解决车联、吴坑、吴坪等村及其下游的整个赤江公社，乃至义宁镇良塘等地的防汛防洪，而且能够解决电站下游农业生产用水及照明用电。        为了尽快开工建设，县委直接上报江西省委批复，提供前期资金和设备等支持。县委、县政府调集工程技术人员，举全县之力，从本县每个公社的各生产队抽调民工组成基建大军，共同参与车联堰水电站的工程建设。
       1976年正月初，作为插队下放青年的我，与白岭区月塘公社明星大队卢冲生产队的另外两位村民，作为生产队抽调的民工，前往车联堰水电站参加建设。生产队为每人提供一斤大米和十分工的工钱当做一天的补贴。        月塘公社民工连驻扎在车联村罗沙州村民家中。负责参与车联堰电站厂房和调节池配水房，以及压力水管的混凝土浇注施工。
       每天吃过早饭以后，我们便经由愚公洞电站抄小路前往施工现场，到河对面的吴坪村栋拾鹅卵石，淘洗干净后在搅拌机中与水泥混合，然后再人挑肩扛到电站厂房工地模框之中，再用振荡器充分搅拌，通过二十多天的保养使其凝固成型。天天迎着朝阳出，披着晚霞归，晴天一身汗，雨天一身泥，为早日建成车联堰水电站贡献着自已的青春。        经过几年的艰苦奋斗，在车联村上游建设了全县第一座13米高的钢筋混凝土空心大坝:人走栈桥过，水在头顶流；脚下波涛涌，水帘洞中游。修成了3880米长的主干渠，经李庄大渡槽引水至车联村下游发电站。
       宏伟工程车联堰，为民福祉不惜资；能工劳苦汗挥建，巧匠辛劳夜奋驰；往后赈灾皆匿迹，从此旱涝保丰收；摇车排水成昔古，风调雨顺乐舜时。        在修水县车联堰工程指挥部的直接领导之下，通过技术人员和全体民工的共同努力，于1976年7月1日电站大坝正式开闸放水。电站总装机容量1760千瓦，电站发电后并入修水电网运行，为修水人民送去了无限的光明。
       同年还竣工了15000米长的东西两条支灌渠，承担着整个赤江公社的7000多亩农田灌溉任务，最远引水到了城南下路源村。山岗间凌空飞架着引水渡槽，银渠弯弯绕着山边流淌；犹如一条条白色的飘带，把山塘及小水库串联到了一起。        2013年车联堰水电站在省政府小水电扶贫项目的支持下，于大坝下加装了一台800千瓦水轮机组，使车联堰电站装机容量达到了2690千瓦。同时更新改造了三台水轮发电机组，淘汰陈旧高耗能设备，更换了电器控制装置，实行自动化微机管理。
       与此同时，通过改善7000多亩农田灌溉系统，使农业水源利用率提高到90%以上，更加有力的保证了车联，吴坑，吴坪及赤江片区的生产生活用水用电，增强了农业生产防洪防汛功能。

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      程耀华：男，1956年出生，江西修水人，程坊程衒公裔孙。1974年毕业于黄港共大，1978年参加车联堰电站工作，2020年参加过修水程氏家谱修撰工作。平时受父辈影响爱好文学，喜欢看书阅读，写作一些文学作品。